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围挡厂家浅析工地围挡施工标准

所属栏目:围挡资讯作者:ZHHYzh 发布时间:2020-10-30 03:43:31浏览:

导读:围档施工完毕,板与板之间衔接平顺,直线要在一条直线上;板与板不得留有缝隙,即在场外不能看见场内施工。围档沿线设置红灯或者隔段用安全反光锥用于夜间警示。

  工程施工围挡是安全文明施工的重要组成部分,工地围挡除了为施工现场的管理及财产安全提供保障外,同时还能美化环境,让施工顺利进行。

  围挡的施工标准

  1. 围档基脚采用M10水泥砂浆砌筑MU10页岩砖砖砌0.5*0.5的基础,用于增强围档抗风稳定性;pvc围挡设2.5米高,宽3米为一板。施工围档做美化处理,喷涂企业名称、安全、质量、文明施工用语及开发项目商业广告,严禁张贴、涂写垃圾广告。

  2.围档施工完毕,板与板之间衔接平顺,直线要在一条直线上;板与板不得留有缝隙,即在场外不能看见场内施工。围档沿线设置红灯或者隔段用安全反光锥用于夜间警示。

  3.围挡上应设置下列内容:

  (1)两排反光条,第一道反光条中心线距地面900mm,第二道反光条中心线距地面1700mm。

  (2)五牌一图包括:施工现场总平面图、工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、安全生产牌、文明施工牌、消防保卫牌。

  (3)单位名称标识牌、安全标识标牌、致歉标语牌、倒计时牌、交通安全标识。

  围挡入口端头及交叉路口立柱上每6m安装警示灯,围挡两端头还应设置防撞桶。

  围挡既要满足施工工作面及材料堆放要求,又要保证机动车、非机动车的通行,并设专人保洁。

工地围挡

  资讯:申城建设快马加鞭 复兴路隧道将越江施工

  复兴路隧道的浦东段工作井今天完工,这是这项工程的完成的第一个重大节点目标,它标志着复兴路隧道建设已经转入越江盾构施工。

  复兴路越江隧道在浦西的复兴东路和浦东的张杨路上分别设有接受井和工作井,其中工作井是盾构掘进的出发点,施工人员将在21米深的井下安装和调试盾构,然后用盾构向浦西掘进。根据最初的施工方案,复兴路隧道的盾构是从浦西向浦东掘进,因此浦西的岸上结构今年8 月份已经完工,但为了减少对中心城区的影响,施工方案进行了修改。

  “市政府很重视交通组织问题,提出来要我们把工作井放到浦东,向浦西推进,这样施工可以尽量做到方便市民,方便往来行人,不扰民。”

  据悉,复兴路隧道将于2005年建成,它西起复兴东路、光启路,东至张扬路、崂山东路,全长2785米,其中圆隧道长1214米,采用双层设计,上层为双车道,供小车通行,下层为单车道,供公交车等大车通行。目前,世界上还没有这样的双层隧道。

工地围挡

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