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钢结构围挡的特点,钢结构围挡施工要求介绍

所属栏目:公司动态作者:ZHHYzh 发布时间:2020-10-30 14:39:47浏览:

导读:钢结构围档施工完毕,板与板之间衔接平顺,直线要在一条直线上;板与板不得留有缝隙,即在场外不能看见场内施工。围档沿线设置红灯或者隔段用安全反光锥用于夜间警示。

  钢结构围挡是安全文明施工的重要组成部分,钢结构围挡除了为施工现场的管理及财产安全提供保障外,同时还具有美化施工内外环境的功能。地铁围挡不仅代表了建设单位,施工单位的形象,也体现了一个城市建设工程管理,建筑行业发展水平,同时还会直接影响居民生活环境和城市景光。

  钢结构围挡的特点

  无论是围栏还是围护基础,迁移速度都非常快和方便,使用叉车配合手动可以完成围栏的大规模迁移,快速形成封闭的施工区,有利于施工期的控制。

  采用围护和基础、基础与地面承插连接,结构坚固,综合强度高,适合沿海台风容易发生的地区。

  街区建成后,可以轻松张贴各种宣传图案,造型美观,在市政建设中发挥相应的宣传作用,美化施工环境。

  由于建设工程的需要,普通的砌体式围护结构材料消耗量大,再利用率小,钢结构围挡是一种新型的围护结构。钢块基础可以预制或现场浇筑,面板通过预埋孔与基础牢固连接,整体施工达到高效、快速、重复使用的特点。通过对基本部件的比较,可以看出,地铁围挡的底座和型钢板表面可以移动和再利用,传统的围挡的底座是不能移动,但可以拆除钢板面。

  地铁围挡技术在项目中被成功应用,不仅美化了施工环境,还给现代建设施工提供了便利降低了成本。该技术在项目技术成本控制、节点 工期缩短、资源重复利用、施工专业化和模块化等方面具有显著优势,实现了总体经济效益和社会效益。

钢结构围挡

  钢结构围挡施工要求

  钢结构围档施工完毕,板与板之间衔接平顺,直线要在一条直线上;板与板不得留有缝隙,即在场外不能看见场内施工。围档沿线设置红灯或者隔段用安全反光锥用于夜间警示。

  建设工程工地四周应按规定设置连续、密闭的围栏;建造多层、高层建筑的还应设置安全防护设施。在市区主要路段和市容景观道路及机场、码头、车站广场设置的围栏其高度不得低于2.5m,在其他路段设置的围栏,其高度不得低于1.8m。

  钢结构围档基脚采用M10水泥砂浆砌筑MU10页岩砖砖砌0.5*0.5的基础,用于增强围档抗风稳定性;pvc围挡设2.5米高,宽3米为一板。施工围档做美化处理,喷涂企业名称、安全、质量、文明施工用语及开发项目商业广告,严禁张贴、涂写垃圾广告。

  钢结构围档使用的材料应保证围栏稳固、整洁、美观。市政工程项目工地,可按工程进度分段设置围栏或按规定使用统一的连续性护栏设施。施工单位不得在工地围栏外堆放建筑材料、垃圾和工程渣土。在经批准临时占用的区域,应严格按批准的占地范围和使用性质存放、堆卸建筑材料或机具设备,临时区域四周应设置高于1m的围栏。

钢结构围挡

  湖北章辉泓宇工程有限公司生产的大量优质围挡,为我市带来了不可替代的作用,其中包括地铁围挡,金属围挡,PVC围挡,交通护栏........我们为客户提供专业的服务,先进的技术,为城市居民创造良好的生活环境,保障市民的正常生活,促进城市发展发挥了巨大作用。

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